Księży Młyn

Witam dzisiaj postanowiłam napiaqc wam cos na temat "Ksiezego Młyna"

Ksieży Mlyn to zespół fabryczno-mieszkalny nad rzeką Jasień zbudowany został w XIX wieku przez Karola Scheiblera, najbogatszego łódzkiego przemysłowca. Powstał na miejscu dawnej osady młyńskiej, należącej do miejscowego plebana – stąd jego nazwa. Stanowił samowystarczalne miasto w mieście wzorowane na angielskich osadach przemysłowych. Były tu budynki fabryczne m.in. ogromna, przypominająca zamek przędzalnia, magazyny, famuły (domy robotnicze), szkoła, remiza straży ogniowej, szpital, gazownia, klub fabryczny, konsumy (sklepy), rezydencje właścicieli, a także bocznica kolejowa. Wszystko to planowo rozmieszczone wzdłuż prostych brukowanych uliczek i spójne architektonicznie.

W szerokim znaczeniu Księży Młyn to cała dzielnica – dawne imperium rodzin Scheiblerów i Grohmanów, w wąskim to nazwa terenu pomiędzy ul. Przędzalnianą, Milionową, Magazynową i Fabryczną. Obejmuje dawne osiedle robotnicze, przędzalnię i zabudowania towarzyszące (jak straż pożarna, szkoła czy sklep). hodniej stronie ulicy Przędzalnianej, między ulicą Tymienieckiego a Fabryczną i parkiem Źródliska I. W 1971 roku zespół urbanistyczny Księżego Młyna został uznany za zabytek architektury przemysłowej.

Upadek przemysłu włókienniczego wymusił zmianę funkcji osiedla. Dziś Księży Młyn jest magnesem przyciągającym turystów, artystów i fotografów, jest miejscem gdzie można poczuć klimat dawnej Łodzi. Osiedle systematycznie jest odnawiane, a jego wielkim atutem jest duża ilość zieleni. Organizowane są tu cykliczne pikniki, kiermasze i koncerty

Na dziś to wszystko do następnego wpisu 

Osiedle Południe ww Włocławku

Witam dzisiaj korzystajac z mojej krótkiej wizyty we Włocławku postanowiłam napisać na temat jednego z osiedli na którym się wychowałam.

Południe – największa pod względem liczby mieszkańców dzielnica Włocławkua położona w południowej części miasta.

Najwcześniej przyłączonymi do Włocławka obszarami dzisiejszej dzielnicy Południe były przedmieścia Kokoszka, Łanieszczyzna i Bularka. Pomiędzy dzisiejszymi ulicami Kapitulną i Długą mieściły się koszary.

Od Włocławka w kierunku południowym prowadziły trakty Brzeski oraz Łęczycki. Częścią traktu Łęczyckiego była droga prowadząca przez tereny obecnej ulicy Polskiej Organizacji Wojskowej, jednak po wybudowaniu dworca linii kolejowej warszawsko-bydgoskiej najstarszy trakt Brzeski (obecnie ul. Tadeusza Kościuszki) prowadził już z centrum miasta do dworca (ul. Żelazna, obecnie ul. Tadeusza Kościuszki), a nie do Brześcia, w związku z czym drogą do Brześcia stała się droga nazwana Kaliską (obecnie ul. Polskiej Organizacji Wojskowej i ul. Kaliska), a określenie „trakt Łęczycki” przestało się pojawiać.

Pod koniec 1907 lub 1908 roku oddano do użytku linię wąskotorową prowadzącą do Brześcia Kujawskiego. Dworzec kolei wąskotorowej znajdował się przy ul. Kaliskiej (budynek, z 1936 r., istnieje do dziś), tor przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Dojazdowej (po stronie północnej), Kruszyńskiej, w pobliżu bloku Smólska 9 skręcał w kierunku zachodnim, kilkadziesiąt metrów od ul. Kaliskiej przebiegał na ukos przez dzisiejsze nieużytki i obszar, na którym wybudowano bloki Kaliska 81 i Kaliska 83, dalej przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Kaliskiej (po stronie zachodniej – od okolic bloku Kaliska 102) i Alei Jana Pawła II (po stronie zachodniej)

W 1980 r. rozpoczęto budowę wielkiego zespołu mieszkaniowego „Południe”

Dziś koncze I życzę wszystkiego dobrego Wrocławianom i nie tylko.